河南郑州钢箱梁公司钢箱梁顶推

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河南郑州钢箱梁公司钢箱梁顶推

来源：河南豫哲重型起重机有限公司发布时间：2024-01-22

河南郑州钢箱梁公司（河南省中原奥起实业有限公司18836246266）

河南郑州钢箱梁公司钢箱梁顶推

2.1 施工难点

根据本桥钢箱梁结构特点，采用顶推法施工有以下难点：

（1）钢箱梁跨越电气化既有铁路运行线路，对于施工进度和施工安全性要求高。

（2）最多时须７套顶推设备同步施工，对系统同步控制精度要求高。

（3）钢箱梁底部结构受力局限性大，要求顶推设备只能将支承力施加到钢箱梁腹板上，且顶推设备应具有高精度的支反力调节功能。

2.2 顶推施工控制的关键

（1）严格控制临时墩墩身和基础的施工质量，做好临时墩墩身和基础的检测工作，保证临时墩稳固。

（2）严格控制临时墩等结构所承受的水平载荷及水平位移。在上支撑架的底部固定一块聚四氟乙烯滑板，与下支撑架顶面的不锈钢板构成滑移面。聚四氟乙烯板做成蘑菇头形状，在蘑菇头之间的间隙贮藏硅油，以降低滑移面的摩擦阻力［５］。用计算机控制调节每个顶推点的顶推力值及顶推加速度大小，从而使顶推过程保持平稳，减少惯性载荷，减小桥墩所受的水平力。实时监控桥墩的水平位移，结合顶推力观察，防止桥墩遭受破坏。施工间歇静止过程中，由于钢箱梁结构较长，在温度变化中因热胀冷缩会产生较大的伸缩量，此时若整个箱梁落在临时垫梁上会对临时结构产生较大的水平推力，所以在长时间静止时，除最前端点（保持线性稳定）支点外其他全部落在顶推设备上，利用步履式顶推设备的上下部滑移结构，消除温度引起的水平载荷。

（3）整体施工同步控制到位。计算机控制同步顶推以避免桥墩受到过大集中载荷，计算机控制液压同步升降以避免单个顶升油缸承受偏载，由此保证钢箱梁在前进及顶升、下放过程中实现同步动作。

（4）中线调整和纠偏。在顶推施工过程中，通过调整顺桥向及横桥向导向调整油缸、顶升支撑油缸的行程，计算机控制系统能够自动纠偏，保证钢箱梁中线在允许范围之内。在拼装及对位过程中，通过手动操作模式，进行各点的微调和精调，满足拼装精度要求。

2.3 顶推施工注意事项

（1）顶推系统使用前，应进行整体调试和演练，并通过试顶检验钢导梁的承载力、顶升和顶推油缸同步性是否满足要求、理论数据与实际顶推数据偏差是否在允许值内，并对试顶阶段进行分析，为正式顶推提供可靠的数据，确保顶推过程中所有油缸、油路、控制系统的正常运行。

（2）钢箱梁拼焊必须在温度稳定、日照强度不大的情况下进行，以避免温度、日照等因素对梁段变形、梁长等的影响。

（3）顶推时，派专人检查导梁及箱梁，如果导梁构件有变形、螺丝松动、导梁与钢箱梁联结处有变形或箱梁局部变形等情况发生时，应立即停止顶推，进行分析处理。

（4）顶推前，确定好顶推过程中各点的竖向力、水平顶推力等理论数据，设定好每个点的受力、位移允许偏差范围，输入到中央控制器数据库中，作为控制参数。

2.4 顶推过程中的监控内容

（1）根据工况的支点反力估算摩擦力并与油压表相验证。

（2）顶推过程中若发现顶推力骤升，应及时停止顶推并检查原因，特别是检查顶推设备上支撑架及滑移面。

（3）位移观测：主要是梁体的中线偏移和墩顶的水平、竖向位移，在顶推过程中需用千斤顶及时调整。墩顶位移观测非常重要，根据设计允许偏位作为最大偏位值，换算坐标，从施力开始到梁体开始移动连续观测，一旦位移超过最大值则立即停止施力，重新调整各千斤顶拉力。

（4）施加顶推力：顶推力的大小是主控台根据摩阻的大小自行调节的，并通过油表来反应；千斤顶在使用之前按要求进行校定，油表应进行标定。

（5）每轮次最后一段梁及最后一轮顶推时要减缓顶推速度，以便纠偏及纵移到位。

（6）对各顶推阶段进行建模分析，找出各个位置处的最不利状态从而确定监控项目的预警值。

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